すでにお知らせしておりますがAdventureクラスで初優勝しました。
ご声援ありがとうございます。
UPできていなかったレース中の日々の日記やレース後の情報もも随時UPしていきますのでこれからも宜しく願いします。
ご声援ありがとうございます。
UPできていなかったレース中の日々の日記やレース後の情報もも随時UPしていきますのでこれからも宜しく願いします。
〜〜〜５日目終了・学生のコメント〜〜〜
丹羽
今日の仕事：ソーラーカーの運転。
今日の反省：体調管理がなってないです、運転の途中トイレに行きたくてしょうがなかった。
ソーラーカーから降りる際に、無線の線をちぎってしまいました。盛谷先生すいません。
明日に向けて：明日はいよいよ最終日、学生のみんなに最後１日楽しんでもらいたい。
今西
今日の仕事：今日もトラックでサポート。
ソーラーカーのはるか後ろですが、無線でソーラーカーをサポートしました。
今日の反省：トイレに何回も行き、ソーラーカーについていけず、
だいぶ遅れたことです。
明日に向けて：明日はゴールまで、そんなに距離はないけど、
最後まで気を引き締めて頑張ります。
永田
今日の仕事：今日は、偵察車で、ロードマップをみてました。
Port Augustから、記録もしてました。
前にいるチームを偵察してました。
偵察車の運転も少ししたよ。
今日の反省：また少し寝てしまいました。
明日に向けて：明日はゴールなので、精一杯頑張ります。
少しでも前のチームに追いつけるように。
土居
今日の仕事：記録係をしていました。
昼からは体調を崩してしまい今西さんに代わってもらい、トラックの助手席へ。
今日の反省：体調が最悪で何も出来なかった。
明日に向けて：無事にゴールできることを願います。
中嶋
今日の仕事：旗振り（指令車）
今日の反省：旗振りをするのは今回が初めてやったので出来ていたのか分からない。
明日に向けて：明日は最終日なのでゴールしちゃいます。
村山
今日の仕事：今日も偵察車に乗り、偵察の仕事をしました。
内容は、ロードマップを読み、
現在何キロ地点に自分たちがいるかをはっきりと知るためのしごとです。
今日の反省：今日は車の中であまり寝ることもなく、
いつもよりは少しまともに出来たと思いますが、
また今日のキャンプ地点を決めるのに、手間取ってしまいました。
明日に向けて：今日も疲れましたね、明日はレースの最終日、
最後は自分でも満足の出来る仕事が出来るよう頑張りたいと思います。
丹羽
今日の仕事：ソーラーカーの運転。
今日の反省：体調管理がなってないです、運転の途中トイレに行きたくてしょうがなかった。
ソーラーカーから降りる際に、無線の線をちぎってしまいました。盛谷先生すいません。
明日に向けて：明日はいよいよ最終日、学生のみんなに最後１日楽しんでもらいたい。
今西
今日の仕事：今日もトラックでサポート。
ソーラーカーのはるか後ろですが、無線でソーラーカーをサポートしました。
今日の反省：トイレに何回も行き、ソーラーカーについていけず、
だいぶ遅れたことです。
明日に向けて：明日はゴールまで、そんなに距離はないけど、
最後まで気を引き締めて頑張ります。
永田
今日の仕事：今日は、偵察車で、ロードマップをみてました。
Port Augustから、記録もしてました。
前にいるチームを偵察してました。
偵察車の運転も少ししたよ。
今日の反省：また少し寝てしまいました。
明日に向けて：明日はゴールなので、精一杯頑張ります。
少しでも前のチームに追いつけるように。
土居
今日の仕事：記録係をしていました。
昼からは体調を崩してしまい今西さんに代わってもらい、トラックの助手席へ。
今日の反省：体調が最悪で何も出来なかった。
明日に向けて：無事にゴールできることを願います。
中嶋
今日の仕事：旗振り（指令車）
今日の反省：旗振りをするのは今回が初めてやったので出来ていたのか分からない。
明日に向けて：明日は最終日なのでゴールしちゃいます。
村山
今日の仕事：今日も偵察車に乗り、偵察の仕事をしました。
内容は、ロードマップを読み、
現在何キロ地点に自分たちがいるかをはっきりと知るためのしごとです。
今日の反省：今日は車の中であまり寝ることもなく、
いつもよりは少しまともに出来たと思いますが、
また今日のキャンプ地点を決めるのに、手間取ってしまいました。
明日に向けて：今日も疲れましたね、明日はレースの最終日、
最後は自分でも満足の出来る仕事が出来るよう頑張りたいと思います。
〜〜〜10月24日〜４日目終了・学生のコメント〜〜〜
丹羽
今日の仕事：ソーラーカーの後方を走る指令車に乗って、
各車との連絡のための無線係。
今日の反省：各車との連絡が上手く取れず、キャンプ地決定でごたごたしたこと。
明日に向けて：明日は400km強のソーラーカーの運転予定。
体調バッチリで臨みたい。
今西
今日の仕事：トラックで、ソーラーカーをサポート。
今日の反省：納得いく仕事が出来たと思います。
明日に向けて：明日もトラブルが無いように、
テキパキ動いて目的地にたどり着けるように頑張ります。
永田
今日の仕事：今日は、TIGAの前を走る先行車に乗って、ロードマップを読みながら、
無線で、指令車やTIGAに報告をしたり、記録をつけたりと、今日は結構忙しかったです。
今日の反省：いろいろしていたので、記録があまりできなかったことです。
明日に向けて：明日は偵察車なので、今日みたいなことがないようにきちんと、
TIGAらをキャンプ地に誘導できるように頑張ります。
土居
今日の仕事：偵察車に乗って、天気の様子を見て、キャンプ地探し。
今日の反省：みんなをキャンプ地にうまく誘導できなかって、
ドタバタさせてしまいました。
明日に向けて：体調を整えて、明日の記録を頑張る。
中嶋
今日の仕事：ドライバー、サポート
今日の反省：無線不良で不安やったけど、先行車の指示がよかったんで安心できた。
あと、キャンプファイヤー楽しかった。
明日に向けて：とにかくレースは残り２日なので頑張ります。
村山
今日の仕事：今日は偵察車に乗り、偵察の仕事をしました。
今日の反省：今日はキャンプ地を探すのに手間取り、みんなに迷惑をかけてしま
いました。
明日に向けて：明日も自分は偵察ですが、今日のような失敗をしないよう、
気を引き締めて頑張りたいと思います。
丹羽
今日の仕事：ソーラーカーの後方を走る指令車に乗って、
各車との連絡のための無線係。
今日の反省：各車との連絡が上手く取れず、キャンプ地決定でごたごたしたこと。
明日に向けて：明日は400km強のソーラーカーの運転予定。
体調バッチリで臨みたい。
今西
今日の仕事：トラックで、ソーラーカーをサポート。
今日の反省：納得いく仕事が出来たと思います。
明日に向けて：明日もトラブルが無いように、
テキパキ動いて目的地にたどり着けるように頑張ります。
永田
今日の仕事：今日は、TIGAの前を走る先行車に乗って、ロードマップを読みながら、
無線で、指令車やTIGAに報告をしたり、記録をつけたりと、今日は結構忙しかったです。
今日の反省：いろいろしていたので、記録があまりできなかったことです。
明日に向けて：明日は偵察車なので、今日みたいなことがないようにきちんと、
TIGAらをキャンプ地に誘導できるように頑張ります。
土居
今日の仕事：偵察車に乗って、天気の様子を見て、キャンプ地探し。
今日の反省：みんなをキャンプ地にうまく誘導できなかって、
ドタバタさせてしまいました。
明日に向けて：体調を整えて、明日の記録を頑張る。
中嶋
今日の仕事：ドライバー、サポート
今日の反省：無線不良で不安やったけど、先行車の指示がよかったんで安心できた。
あと、キャンプファイヤー楽しかった。
明日に向けて：とにかくレースは残り２日なので頑張ります。
村山
今日の仕事：今日は偵察車に乗り、偵察の仕事をしました。
今日の反省：今日はキャンプ地を探すのに手間取り、みんなに迷惑をかけてしま
いました。
明日に向けて：明日も自分は偵察ですが、今日のような失敗をしないよう、
気を引き締めて頑張りたいと思います。
7:00 起床
おはようございます。今日は10月24日、レース４日目です。
今日は、12:00にArice Springsを出発して、100km/h〜105km/hで巡航、
合計500kmの走行を目標にします。
7:45 コントロールストップ
いよいよレース再開とはいったものの、スタートの12:00まではまだまだ時間
が・・・。
最終準備はあるものの、時間があるので、結局Challengeクラスのスタートを見
ることに。
8:00 Ｎｕｎａ４スタート
Arice Springs到着２位もChallengeクラスとしては１位のため、
定刻通りの8:00スタート、うらやましい・・・
9:22 Umicar Infinityスタート
前半戦大健闘のBelgium:Umicoreチーム。
後半戦も頑張ってね。
9:44 Aurora 101スタート
上位２台が高効率太陽電池なのに対して、発電効率で10％近く劣るものの大健闘。
やっぱり地元、オーストラリアを知り尽くしてます。
10:00 Solar World No.1スタート
奇抜な形ですが、太陽電池の発電効率は30％らしいです。
10:10 Twente Oneスタート
Michigan大チームと同じく集光式太陽電池を載せてます。
11時過ぎ（すいません、正確な時間わかりませんでした） Continuumスタート
スタート直後のアクシデントで１日を棒に振ったUnited States:Michigan大チーム。
発電量に物言わせ？脅威の追い上げ。それにしても、よく直したよなぁ。
といってる間にうちもスタートの準備。
お昼ごはんも食べて、いよいよスタートです。
12:00 スタート
ドライバー野村
今日はコントロールストップ通過予定はなし、ということで走行中の写真を一枚。
14:54 ドライバー交代
ドライバーの疲労を考慮し、交代。
と同時に、メンバーも用を足しに四方八方へ散らばれ！
14:58 再スタート
ドライバー野村→中嶋
16:55 Michiganチーム追い越す。
17:04 キャンプ地到着
本日は予定に少し届かず、約494km走行、スタートから約1988km地点でキャンプ。
17:05 充電開始
ストップしたら、明日の為に、早めの甲羅干し。
この日はちょっとしたアクシデント。
トラックのタイヤがパンクしてました。
暗くなる前に急いでタイヤ交換。
もう定番ですね、テント班はテント設営。
食事班は夕食の準備。
この日はキャンプファイヤー。
火を取り囲んでみんなで談笑。
今日は火を取り囲んで寝ます。
後半戦は何事も無く無事にスタート。
この調子で、いざAdelaide!!
おはようございます。今日は10月24日、レース４日目です。
今日は、12:00にArice Springsを出発して、100km/h〜105km/hで巡航、
合計500kmの走行を目標にします。
7:45 コントロールストップ
いよいよレース再開とはいったものの、スタートの12:00まではまだまだ時間
が・・・。
最終準備はあるものの、時間があるので、結局Challengeクラスのスタートを見
ることに。
8:00 Ｎｕｎａ４スタート
Arice Springs到着２位もChallengeクラスとしては１位のため、
定刻通りの8:00スタート、うらやましい・・・
9:22 Umicar Infinityスタート
前半戦大健闘のBelgium:Umicoreチーム。
後半戦も頑張ってね。
9:44 Aurora 101スタート
上位２台が高効率太陽電池なのに対して、発電効率で10％近く劣るものの大健闘。
やっぱり地元、オーストラリアを知り尽くしてます。
10:00 Solar World No.1スタート
奇抜な形ですが、太陽電池の発電効率は30％らしいです。
10:10 Twente Oneスタート
Michigan大チームと同じく集光式太陽電池を載せてます。
11時過ぎ（すいません、正確な時間わかりませんでした） Continuumスタート
スタート直後のアクシデントで１日を棒に振ったUnited States:Michigan大チーム。
発電量に物言わせ？脅威の追い上げ。それにしても、よく直したよなぁ。
といってる間にうちもスタートの準備。
お昼ごはんも食べて、いよいよスタートです。
12:00 スタート
ドライバー野村
今日はコントロールストップ通過予定はなし、ということで走行中の写真を一枚。
14:54 ドライバー交代
ドライバーの疲労を考慮し、交代。
と同時に、メンバーも用を足しに四方八方へ散らばれ！
14:58 再スタート
ドライバー野村→中嶋
16:55 Michiganチーム追い越す。
17:04 キャンプ地到着
本日は予定に少し届かず、約494km走行、スタートから約1988km地点でキャンプ。
17:05 充電開始
ストップしたら、明日の為に、早めの甲羅干し。
この日はちょっとしたアクシデント。
トラックのタイヤがパンクしてました。
暗くなる前に急いでタイヤ交換。
もう定番ですね、テント班はテント設営。
食事班は夕食の準備。
この日はキャンプファイヤー。
火を取り囲んでみんなで談笑。
今日は火を取り囲んで寝ます。
後半戦は何事も無く無事にスタート。
この調子で、いざAdelaide!!
8:40 起床
おはようございます。
今日は大会ルールの変更により、一日休養日でした。
（といっても、うち以外のチームはまだArice Springsに向かって頑張って走っ
てるんですけどね。）
ということでこんな時間の起床です。
昨日はみんなゆっくり寝れて多少なりとも疲れがとれたみたいです。
9:30 モーテル出発
9:40 コントロール・ストップ
今日は１日時間があるのでここで充電します。
でもちょっと雲が多い・・・
10:05 充電開始
う〜んまだ雲が・・・もうちょっと晴れるといいのに。
10:30 といっていたら、晴れてきました。
これでバッテリいっぱいになりそう。
今日は地元の人たちがたくさん来てくれました。
みんな英語の対応に四苦八苦。
13:00 昼食
14:15 バッテリ充電完了
これで明日からも元気に走れるぞ。
17:00 レセプションパーティー
他のチームとホットドックを食べながら交流。
---------------------------------------------------------------------------------
と、ここではいろんなチームが到着し、そして充電や、キャンプをしていました。
まずはUmicar Infinity(Belgium)のゴールシーン。
ステアリング系のトラブルを乗り越え無事に３位でフィニッシュ。
４位で到着したＡＵＲＯＲＡ(Australia)チーム。
日本でもおなじみ代表のヒューチャック氏もこのご機嫌。
同じくＡＵＲＯＲＡチームの充電スタンド。
オーストラリアチームはこの手のトレーラータイプのスタンドが多いです。
これもお国柄なんでしょうね。あとは地の利と。
こちらはNuon Solar Teamのキャンプ地（通称：Nuna村）。
２〜３人用のテントが１２，３個、てことはメンバーは２５人以上？
同じくNuon Solar Teamのサポートトレーラー。
２０フィートコンテナが２つ積んでありました。
何でもありのNuna村はプールも完備。
その余裕が王者の貫禄ですかね？
対するうちは・・・お疲れの様子の村山君がトランクで居眠りｚｚｚ
---------------------------------------------------------------------------------
モーテルに帰ってからは、みんなでサポートカーの洗車。
綺麗になって後半戦も頑張ってもらいましょう。
こちらは洗濯。たまる前に早めの洗濯。
とまぁこんな感じで今日は一日ゆったりとしてました。
でも明日からはレース再開。気持ちを引き締めて頑張るぞ！
おはようございます。
今日は大会ルールの変更により、一日休養日でした。
（といっても、うち以外のチームはまだArice Springsに向かって頑張って走っ
てるんですけどね。）
ということでこんな時間の起床です。
昨日はみんなゆっくり寝れて多少なりとも疲れがとれたみたいです。
9:30 モーテル出発
9:40 コントロール・ストップ
今日は１日時間があるのでここで充電します。
でもちょっと雲が多い・・・
10:05 充電開始
う〜んまだ雲が・・・もうちょっと晴れるといいのに。
10:30 といっていたら、晴れてきました。
これでバッテリいっぱいになりそう。
今日は地元の人たちがたくさん来てくれました。
みんな英語の対応に四苦八苦。
13:00 昼食
14:15 バッテリ充電完了
これで明日からも元気に走れるぞ。
17:00 レセプションパーティー
他のチームとホットドックを食べながら交流。
---------------------------------------------------------------------------------
と、ここではいろんなチームが到着し、そして充電や、キャンプをしていました。
まずはUmicar Infinity(Belgium)のゴールシーン。
ステアリング系のトラブルを乗り越え無事に３位でフィニッシュ。
４位で到着したＡＵＲＯＲＡ(Australia)チーム。
日本でもおなじみ代表のヒューチャック氏もこのご機嫌。
同じくＡＵＲＯＲＡチームの充電スタンド。
オーストラリアチームはこの手のトレーラータイプのスタンドが多いです。
これもお国柄なんでしょうね。あとは地の利と。
こちらはNuon Solar Teamのキャンプ地（通称：Nuna村）。
２〜３人用のテントが１２，３個、てことはメンバーは２５人以上？
同じくNuon Solar Teamのサポートトレーラー。
２０フィートコンテナが２つ積んでありました。
何でもありのNuna村はプールも完備。
その余裕が王者の貫禄ですかね？
対するうちは・・・お疲れの様子の村山君がトランクで居眠りｚｚｚ
---------------------------------------------------------------------------------
モーテルに帰ってからは、みんなでサポートカーの洗車。
綺麗になって後半戦も頑張ってもらいましょう。
こちらは洗濯。たまる前に早めの洗濯。
とまぁこんな感じで今日は一日ゆったりとしてました。
でも明日からはレース再開。気持ちを引き締めて頑張るぞ！
5:00 起床
おはようございます。
10月22日レース開始２日目です。
今日は無事にトップでArice Springsに到着できるのでしょうか？
5:25 充電準備
日の出の瞬間から充電できるように、日の出までに準備を終わらせます。
6:15 充電開始
今日も一日天気になりますように。いっぱいエネルギーください。
7:00 天気予報
weather newsに、日本デジコムでお借りした衛星携帯を使って連絡。
気象データを聞く。これを基に一日の走行計画が練られるんです。
7:30 ミーティング
今日の走行計画をみんなで確認。
出来るだけ早い時間にArice Springs到着が今日の目標。
8:00 充電完了
スタートに向けて準備完了。
今日は、昨日17:00を9分回ったため8:09スタート。
（これをオーバータイムといい、10分間認められている。）
8:09 ２日目スタート
天気は快晴。
今日のスタートドライバーは中嶋。
新人ですけど頑張ってもらいましょう。
10:31 Tennanto Creek到着
第３コントロールストップTennanto Creek到着。
現在１位。少しでも発電量を稼ぐために少し傾けて充電。
到着時間 出発時間
芦屋Sky Ace TIGA 10:31 11:01
Umicar Infinity(Belgium) 10:38 11:08
Ｎｕｎａ４(Netherlands) 10:55 11:25
Umicar Infinity(Belgium)はステアリング系のトラブルが発生した模様。
最初にトラブルがあったものの地力に勝るＮｕｎａ４(Netherlands)。
このままうちを脅かす存在になるのでしょうか。
11:01 Tennanto Creek出発
ドライバー中嶋→三瀬
レース中の１コマ。日本デジコムさんに借りた衛星電話を使って、
150km〜200km先を走る偵察車と連絡。
道路状況や雲の動き、他者の動きなどの情報を仕入れます。
15:51 トラブル発生
Arice Springs手前約20km地点で原因不明のトラブルによりストップ。
16:12 出発
16:29 Arice Springs到着
いろいろとあったものの無事にトップでArice Springsに到着。
前半戦トップを祝してみんなで記念撮影。
いろんなギャラリーが見に来てます。
地元のちびっ子の質問に、英語が分からず笑ってごまかす丹羽。
この後、整備をしてトラックに荷物をまとめ、本日終了。
今日の宿はここです。
ここのモーテルの名物ワラビー君です。
無事にArice Springsにトップに着いたことを祝して、みんなで乾杯！
今日は気持ちよく寝れそうです。
くどい位いいますけど、ホントにトップでArice Springsに到着できてよかった。
今までの苦労が報われるときです。
明日は新ルールのため、Arice Springsに一日滞在です。
出発はあさってのお昼12時、それまでに車の調子を整えて、体の調子を整えて、
後半戦に臨みます。
おはようございます。
10月22日レース開始２日目です。
今日は無事にトップでArice Springsに到着できるのでしょうか？
5:25 充電準備
日の出の瞬間から充電できるように、日の出までに準備を終わらせます。
6:15 充電開始
今日も一日天気になりますように。いっぱいエネルギーください。
7:00 天気予報
weather newsに、日本デジコムでお借りした衛星携帯を使って連絡。
気象データを聞く。これを基に一日の走行計画が練られるんです。
7:30 ミーティング
今日の走行計画をみんなで確認。
出来るだけ早い時間にArice Springs到着が今日の目標。
8:00 充電完了
スタートに向けて準備完了。
今日は、昨日17:00を9分回ったため8:09スタート。
（これをオーバータイムといい、10分間認められている。）
8:09 ２日目スタート
天気は快晴。
今日のスタートドライバーは中嶋。
新人ですけど頑張ってもらいましょう。
10:31 Tennanto Creek到着
第３コントロールストップTennanto Creek到着。
現在１位。少しでも発電量を稼ぐために少し傾けて充電。
到着時間 出発時間
芦屋Sky Ace TIGA 10:31 11:01
Umicar Infinity(Belgium) 10:38 11:08
Ｎｕｎａ４(Netherlands) 10:55 11:25
Umicar Infinity(Belgium)はステアリング系のトラブルが発生した模様。
最初にトラブルがあったものの地力に勝るＮｕｎａ４(Netherlands)。
このままうちを脅かす存在になるのでしょうか。
11:01 Tennanto Creek出発
ドライバー中嶋→三瀬
レース中の１コマ。日本デジコムさんに借りた衛星電話を使って、
150km〜200km先を走る偵察車と連絡。
道路状況や雲の動き、他者の動きなどの情報を仕入れます。
15:51 トラブル発生
Arice Springs手前約20km地点で原因不明のトラブルによりストップ。
16:12 出発
16:29 Arice Springs到着
いろいろとあったものの無事にトップでArice Springsに到着。
前半戦トップを祝してみんなで記念撮影。
いろんなギャラリーが見に来てます。
地元のちびっ子の質問に、英語が分からず笑ってごまかす丹羽。
この後、整備をしてトラックに荷物をまとめ、本日終了。
今日の宿はここです。
ここのモーテルの名物ワラビー君です。
無事にArice Springsにトップに着いたことを祝して、みんなで乾杯！
今日は気持ちよく寝れそうです。
くどい位いいますけど、ホントにトップでArice Springsに到着できてよかった。
今までの苦労が報われるときです。
明日は新ルールのため、Arice Springsに一日滞在です。
出発はあさってのお昼12時、それまでに車の調子を整えて、体の調子を整えて、
後半戦に臨みます。
エネルギーに余裕があったので、制限速度いっぱいの110km/hで巡航、早い段階でのAdelade到着を目指した。
結果、スタート直後トラブルによる33分の停車はあったものの、無事に11:32コントロールライン通過(この地点で2998km、ここで計測終了、順位が決まる)。
Adelade市街地までパレード走行、12:34Finish GateのあるVictoria Square到着。市民や他チームのメンバーから祝福を受けた。
結果、スタート直後トラブルによる33分の停車はあったものの、無事に11:32コントロールライン通過(この地点で2998km、ここで計測終了、順位が決まる)。
Adelade市街地までパレード走行、12:34Finish GateのあるVictoria Square到着。市民や他チームのメンバーから祝福を受けた。
